
Popolnoma varjena zaprta kabina s tri{0}}kolesnim pobiralcem tovora

Glavne prednosti
- Enakomerna moč: opremljen s 300-kubičnim zračno-hlajenim motorjem, ki razvije 8 kW za nemoteno delovanje
- Močna nosilnost: notranji okvir iz jekla debeline 40 × 80 mm, ocenjen za nosilnost do 300 kg
- Uporabna postavitev: tovorna postelja 1,6×1,1 m v kombinaciji s 5-stopenjskim menjalnikom, prilagaja se različnim obremenitvam in cestam
Primerne uporabe
Kategorija | Postavka | Specifikacija |
Parametri motorja | Vrsta motorja | Enojni valj, 4-taktni, vodno hlajen |
Premik | 250 CC | |
Vrtina × Hod | 74×63,92 mm | |
Kompresijsko razmerje | 9.8 : 1 | |
Metoda vžiga | CDI | |
Način zagona | Električni zagon / zagon | |
Prenos | 5-stopenjski menjalnik s stalnim zaklepanjem | |
Maks. Moč | 12,5kW (±5%) / 6500 RPM | |
Maks. Navor | 21,5 N·m (±5 %) / 5000 RPM | |
Splošne dimenzije in konstrukcija vozila | Okvir Kobilica | Jeklen okvir 40×80 mm |
Velikost tovornega zaboja | Opcijsko: 1,8×1,25 m / 2,0×1,3 m | |
Zadnja os | Φ220 polno-lebdeča ojačana ojačevalna zadnja os | |
Listna vzmet | 4+3 dvoslojna-vrsta | |
Amortizer | DS270 ojačan sekalni amortizer | |
Pnevmatika | Spredaj in zadaj: notranje in zunanje pnevmatike 5.00-12 | |
Baterija | 12V 18Ah | |
Pošiljanje Nalaganje | Količina nakladanja na posodo 40HQ | Količina na enoto za posodo 40HQ high cube |
Podrobnosti proizvodnje

Okvir
Podvozje uporablja debele pravokotne jeklene cevi 40 × 80 mm za glavne vzdolžne nosilce, ojačane z dodatnimi zunanjimi jeklenimi ploščami za izgradnjo togega nosilnega okvirja-.
Ta okvir je prestal preskuse simulacije in dejanske obremenitve z nazivno nosilnostjo do 800 kg. Zagotavlja trdno strukturno trdnost in dolgo življenjsko dobo.
Kokpit
Odlikuje ga-enodelno vtisnjeno popolnoma zaprto ohišje kabine z veliko tesnostjo. Učinkovito zadržuje veter, prah in hrup.
Kabina tudi dobro izolira pred toploto in mrazom. Ojačane vratne ključavnice in struktura okvirja dodatno povečujejo udobje v vseh vremenskih razmerah in zagotavljajo-varnost proti kraji.


Motor
Poganja ga 250-kubični eno{1}}valjni štiri-taktni vodno{3}}hlajeni motor. Hitro odvaja toploto in zagotavlja enakomerno moč.
Nastavljen za močan-nizki navor, teče gladko pri zagonu pod velikimi obremenitvami ali vzpenjanju po pobočjih, z zanesljivo dolgoročno-zmogljivostjo.
Rezervoar za gorivo je nameščen pod šasijo. Ta postavitev bolje uravnoteži težo vozila in prihrani notranji prostor, hkrati pa zniža težišče.
Močno poveča stabilnost pri hitri vožnji in zavijanju, zaradi česar je celoten tricikel varnejši za vožnjo.

O nas
Podpiramo OEM in ODM, sprejemamo naročila majhnih serij, nudimo popolno izvozno certificiranje in po-prodajno podporo, zavezani k ponudbi stroškovno{1}}učinkovitih triciklov za globalne stranke.


Patentni certifikat

Priljubljena oznake: tri{0}}tovorni pickup s popolnoma varjeno zaprto kabino, Kitajska trikolesni tovorni pickup s popolnoma varjeno zaprto kabino proizvajalci, dobavitelji, tovarna
Morda vam bo všeč tudi
Pošlji povpraševanje









